Drame de la vitesse sur une départementale sans séparation centrale à Radinghem: 5 morts
C’est le genre d’accident que la limitation à 80 km/h sur les départementales sans séparation centrale et la généralisation du LAVIA (Limiteur s’Adaptant à la VItesse Autorisée) auraient permis d’éviter.
Bernard Cazeneuve a refusé la mise en oeuvre de ces deux mesures. Il se cantonne dans la gestion larmoyante de la sécurité routière en scandant de vaines incantations à la responsabilisation des conducteurs.
Il faut supprimer la tentation de la vitesse avec l’outil préventif qu’est le LAVIA, une vitesse moindre laisse plus de temps pour réagir et éviter l’accident, en cas d’impact, l’énergie cinétique diminue fortement (la vitesse est multipliée par elle-même dans la formule de calcul), à 90 km/h il y a 26% d’énergie cinétique de plus qu’à 80 km/h, dans le cas d’un choc frontal on additionne les vitesses. Il n’y a pas de fatalité dans un accident contrairement à ce qu’avait exprimé de Président Hollande lors du drame de la route à Puissegrain, il n’y a que des ajouts de facteurs défavorables dont les effets se démultiplient pour créer les conditions de l’accident et en aggraver les conséquences. Supprimer un ou plusieurs facteurs défavorables permet d’éviter l’accident ou d’en limiter les conséquences.
Malgré nos avertissements, le gouvernement a ignoré ceux-ci par manque de courage politique car nos préconisations déplaisent aux électeurs adorant la vitesse et aux lobbies des constructeurs et des produits pétroliers qui veulent continuer à vendre des véhicules inutilement et dangereusement rapides.