Circulation différenciée ce 27/02/2019 a minima: Les véhicules Crit’air 0, 1, 2 ou 3 autorisés à rouler
Les véhicules autorisés à rouler
Les voitures, véhicules utilitaires légers, deux-roues, tricycles et quadricycles à moteur disposant d’un certificat Crit’air 0, 1, 2 ou 3. Les poids lourds d’un poids total supérieur à 3,5 t aux normes Euro IV, Euro V, Euro VI et poids lourds hybrides, électriques au gaz ou à l’hydrogène.
À ces véhicules s’ajoutent de nombreuses dérogations, valables même en ne disposant pas de vignette Cri’air, à savoir : les véhicules d’intérêt général au titre de l’article R.311-1 du code de la route, véhicules transportant au moins un passager en plus du conducteur afin de promouvoir le covoiturage, véhicules de transport en commun des lignes régulières, cars de desserte des gares et aérogares agréés, transports scolaires, transports collectifs de salariés, autocars de tourisme, véhicules assurant l’enlèvement et le ramassage des ordures, véhicules de transport de fonds, véhicules d’approvisionnement des marchés, des commerces d’alimentation, des cafés et restaurants, et véhicules effectuant des livraisons de denrées périssables, véhicules des professionnels effectuant des opérations de déménagement, véhicules de transport de journaux, véhicules de transport d’animaux vivants, de collecte et de livraison des produits agricoles périssables, véhicules professionnels des vétérinaires praticiens, véhicules des GIG et des GIC, ou conduits ou transportant des handicapés ou des personnes à mobilité réduite, taxis et voitures de tourisme avec chauffeur, véhicules des établissements d’enseignement de la conduite automobile (motocyclettes et poids-lourds), véhicules des associations agréées de sécurité civile, véhicules personnels des agents sous astreinte pour des raisons de sécurité publique (sur présentation d’une attestation de l’employeur), véhicules d’intervention urgente assurant une mission de service public.
Au final, le système apparaît assez peu restrictif.
Les véhicules interdits
Tous les véhicules ne disposant pas d’une vignette Crit’air apposée sur leur pare-brise et tous les véhicules classés en vignette Crit’air 4 et 5. Dans le seul département du Nord, par exemple, sur 1 991 241 véhicules en circulation, 243 116 sont classés en Crit’air 4, 111 649 en Crit’air 5, 405 930 n’ont pas de classement Crit’air parce qu’antérieurs à 1997. Ces véhicules représentent 38 % du parc roulant dans le département.
Si vous roulez malgré tout, vous vous exposez en cas de contrôle à une amende forfaitaire de 68 euros.
Vous pouvez encore vous en procurez une en urgence, puisque le justificatif d’achat suffit à échapper à l’amende.
Aussi à Paris
La circulation différenciée sur la base des vignette Crit’air est aussi en vigueur à Paris ce mercredi.