Dépasser un cycliste en ville: un mètre c’est çà
Pour dépasser un cycliste en agglomération : distance latérale réglementaire = 1 mètre
Pour dépasser un cycliste hors agglomération : 1,50 mètre
Article R414-4
I. – Avant de dépasser, tout conducteur doit s’assurer qu’il peut le faire sans danger.
II. – Il ne peut entreprendre le dépassement d’un véhicule que si :
1° Il a la possibilité de reprendre sa place dans le courant normal de la circulation sans gêner celle-ci ;
2° La vitesse relative des deux véhicules permettra d’effectuer le dépassement dans un temps suffisamment bref.
3° Il n’est pas lui-même sur le point d’être dépassé.
III. – Il doit, en outre, en cas de nécessité, avertir de son intention l’usager qu’il veut dépasser.
IV. – Pour effectuer le dépassement, il doit se déporter suffisamment pour ne pas risquer de heurter l’usager qu’il veut dépasser. Il ne doit pas en tout cas s’en approcher latéralement à moins de 1 mètre en agglomération et de 1,50 mètre hors agglomération s’il s’agit d’un véhicule à traction animale, d’un engin à deux ou à trois roues, d’un piéton, d’un cavalier ou d’un anima
Les sanctions possibles
V. – Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions des II à IV ci-dessus est puni de l’amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.
VI. – Cette contravention donne lieu de plein droit à la réduction de trois points du permis de conduire.
Autant dire que la voiture ne respecte que très rarement cet article du Code de la route, alors qu’il y va de la sécurité du cycliste. Pourquoi personne ne sanctionne des frôlements quand nous sommes à vélo? La loi existe, mais elle est lettre morte. Et à qui profite cette nonchalance ? Pourquoi les automobilistes roulant respectueusement ne sont pas davantage gratifiés ? Et qu’on gratifie au contraire les chauffards en leur restituant les points perdus ? Est-ce ainsi qu’on crée un climat favorable au respect des usagers entre eux ?
Comment se protéger en tant que cycliste ?
En étant bien visible (lumière, gilet fluo) et en fixant un écarteur orange sur votre vélo. Vous serez plus visible, et vous inciter l’automobiliste à vous dépasser selon les distances réglementaires : 1 m en ville, 1,50 m hors agglomération.
Autres aspects du Code de la route pour le cycliste, voir le site de la FUBicy page http://www.fub.fr/ma-securite/deplacements/bons-comportements-cycliste-rue